特斯拉人形机器人产线双线推进,马斯克称“量产爬坡史上最难”
首批制造的Optimus机器人将投入“Optimus学院”使用,用于收集训练数据及进一步开发各项功能。
北京时间7月23日,特斯拉发布了2026年第二季度财报。该公司第二季度总营收为282.36亿美元,同比增长26%;归属于普通股股东的净利润为11.14亿美元,较上年同期的11.72亿美元下降5%。
特斯拉的资本支出受到不少关注,其投入近58亿美元,自由现金流两年多来首次变为负值。这主要是由于特斯拉扩张自动驾驶、人工智能和机器人业务。
特斯拉财报显示,目前已停用加州弗里蒙特工厂的Model S和Model X生产线,正在安装用于Optimus的第一代生产线,预计今年晚些时候投产。首批制造的Optimus机器人将投入“Optimus学院”(Optimus Academy)使用,用于收集训练数据及进一步开发各项功能。

据了解,加州弗里蒙特工厂人形机器人专用生产线规划年产能达100万台。同时,特斯拉正在得州超级工厂准备机器人的第二条产线,其长期设计年产能为1000万台,预计于明年夏季左右投产。
在第二季度业绩电话会议中,特斯拉CEO埃隆·马斯克还回应了分析师关于人形机器人量产及供应链情况的提问。
马斯克表示,对Optimus机器人的生产制造进行了大量的投资。人形机器人量产是特斯拉史上最难的制造爬坡,几乎所有部件全新、无现成供应链,大量环节只能在公司内部完成。
在之前的Q1业绩电话会议中,马斯克也强调了Optimus量产的难度。“当面对一款全新产品、一条全新生产线,以及上万个独立零部件,每一个都必须准确无误才能实现爬坡量产。”马斯克表示,Optimus初期速度会非常慢,因为要逐一解决上万项独立问题才能达到大规模量产。至于初始应用场景,他们计划先从工厂内的简单技能开始,再逐步扩展。
此前,有多位行业人士向第一财经记者透露称,特斯拉Optimus第三代延期的部分原因和灵巧手有关。马斯克也在会议中透露,Optimus对标甚至超越人类手部灵活度。
马斯克还在回复中提到,Optimus全部专用电力电子产品、电路板均为特斯拉自研设计,交由外部供应商代工。第四代Optimus将落地奥斯汀全新产线,供应链垂直整合程度提升,产能目标相较第三代提升一个数量级。
据媒体此前报道,特斯拉近期下发了具体的Optimus零件采购指引,要求供应商在今年9月将产能提升到1000台/周,随后在年底提升到2000-2500台/周。
多位行业人士此前在采访中提到,特斯拉机器人如果实现量产对中国供应链来说将会是一个利好。
本次电话会议还介绍,下一代AI 5推理处理器芯片设计已完成,该芯片将主要运用于人形机器人及数据中心。马斯克将AI 5芯片称为“目前边缘计算领域最出色的AI推理芯片”,并透露已经为AI 6的设计工作积攒了势头。
值得一提的是,近期市场上特斯拉与SpaceX合并的传闻沸沸扬扬。对此,马斯克未直接回应,并表示财报电话会议不是可以讨论公司合并事宜的地方。
美东时间周三收盘,特斯拉股价下跌1.3%、SpaceX股价下跌6.7%。
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