（来源：维科网机器人）

　　7月29日晚间，成都豪能科技股份有限公司（简称“豪能股份”）公告称，拟与泸州市江阳区人民政府签署《招商投资合作协议》，在泸州市江阳区投资建设“机器人关节减速器生产基地项目”（具体以在有关部门最终备案名称为准）。

　　根据规划，该项目占地125亩，计划投资10亿元，建成后可形成年产500万件机器人关节减速器的产能，旨在把握机器人产业发展机遇，扩大产能规模以匹配下游客户需求，进一步提升公司核心竞争力。

　　在扩大产能的同时，该项目实施可能会对豪能股份现金流及资金筹措形成一定压力。公告显示，该项目出资方式为自有资金和银行贷款。

　　从近年财务数据来看，“豪能股份现金流承压迹象已有所显现。2025年，豪能股份经营活动产生的现金流量净额为 308,991,921.47 元，同比减少 49.46%；年末其现金及现金等价物余额 1.95亿元，货币资金 84,879,517元。截至2026年一季度末，该公司现金及现金等价物余额仅1.67亿元。这意味着持续的大额项目投入或将加剧其短期资金周转压力。

　　作为国内同步器龙头企业，豪能科技深耕制造行业数十年，主要从事汽车传动系统相关零部件产品的研发、生产和销售，航空航天零部件的高端精密制造以及机器人零部件的研产销，广泛应用于奔驰、大众、吉利、一汽、比亚迪、问界、小米、蔚来、等国内外知名车企。

　　凭借多年积淀的的精密制造技术，豪能科技积极布局机器人关节减速器领域，已形成高精密行星减速器、高精密摆线减速机等系列化产品。不过截至目前，豪能科技机器人关节减速器产品处于业务起步阶段，尚未对其经营业绩产生实质性影响。

　　事实上，本次泸州新项目并非豪能股份首次布局机器人核心零部件领域。早在2024年，豪能股份与重庆市璧山区人民政府签署了《工业项目投资合同》。双方约定以重庆豪能传动技术有限公司为项目公司，负责投资建设运营“智能制造核心零部件项目”。该项目一期投资总额10亿元，旨在建设新能源汽车行星减速机构零件、高精密工业行星减速机等产线，并布局机器人用高精密减速机及关节驱动总成等相关领域。

　　2025年，豪能科技再度加码机器人，完善布局——启动向不特定对象发行可转换公司债券项目。该公司拟募集资金总规模不超过 18亿元，其中13 亿元用于建设“智能制造核心零部件项目（二期）”，用于提升同轴行星精密减速器及机器人关节减速器相关产品的生产规模和生产能力。该项目建设完成及达产后，将新增年产 608 万件精密减速器关键零部件和年产 220 万套关节减速器相关产品的生产能力。

　　豪能股份频频砸钱布局机器人减速器，并不是跟风跨界凑热闹，而是一次稳稳的“顺势布局”。做了几十年汽车精密传动零件，该公司技术底子完全够用，自研工艺和机器人减速器高度契合。此外，它服务车企都扎堆冲进人形机器人赛道。下游车企纷纷开拓新业务，必然会产生海量的核心零部件采购需求。豪能顺势切入上游减速器领域，既能盘活自身成熟的制造产能与技术，摆脱传统汽车零部件业务的增长瓶颈，又能绑定老客户的新业务增量，稳稳开辟出一条全新的增长赛道。

　　一直以来，国内高端机器人减速器市场基本被日系企业牢牢拿捏，纳博特斯克、哈默纳科、新宝等海外巨头长期霸占主流份额，国产高端产品的替代空间十分广阔。但近几年国内精密制造技术快速崛起，国产减速器不仅性价比更高，产品稳定性也大幅提升，靠着实打实的硬实力，正在一步步抢回外资的市场份额，国产化替代的节奏明显加快。

　　减速器作为机器人的“核心关节”，是保障机器人运动精度、稳定性的核心零部件，单台机器人配套需求量极大。行业数据显示，一台六轴工业机器人需搭载3.5个谐波减速器与4个RV减速器，而一台标准人形机器人搭载的减速器数量更是超过14个，庞大的单机需求量带动行业需求持续攀升。

　　智研咨询数据显示，2025年国内机器人精密减速器市场规模已达35亿元，伴随人形机器人量产落地、工业机器人智能化升级，预计2026年市场规模将增至47亿元左右，行业增长潜力持续释放，也为等本土零部件企业提供了绝佳的发展机遇。