- 一站式智慧物流服务平台 | 官方网址 - 一站式智慧物流服务平台 | 官方网址

首页 > 新闻中心 > 公司新闻 > AGV斩获CAIRDC I 2021年“明珠奖” 返回

岗位多、有师父、能转正,机器人组团来山东“打工”

2026-07-24 17:32:43

转自:大众新闻-大众日报

人形机器人挥手问候,机器狗在人群中灵活穿行,机械臂有条不紊地完成咖啡拉花操作……在2026山东数字强省宣传月启动活动现场,各式机器人吸引了不少人驻足。

会走、会跑、会对话,机器人展示出的能力越来越强。但当它们离开展台,真正走进应用场景,人们更关心的是:这些机器人究竟能干什么?能不能在复杂环境中稳定工作?能不能提高效率、降低成本、保障安全?

当机器人来山东“求职”,手握海量真实需求的山东,成为了既开得出岗位、又管得了“岗前培训”的“靠谱”雇主。

“山东工业门类齐全,需求旺盛。”山东移动中移齐鲁创新院具身智能行业专家梁田表示,自动化、智能化的机器通常不会是一台买来即可使用的标准化设备,它必须理解具体行业、具体空间和具体任务,才能真正进入生产和服务流程。

以轮胎质检为例。轮胎表面缺陷大小不一、纹理复杂,不同批次产品的光线、角度和工艺都存在差异。要让机器视觉系统识别缺陷,不能只靠一套通用算法,需要长期采集现场图像,结合企业既有质检标准,对数据进行清洗、标注和训练。

“为了采集数据,我们驻厂一年多。”他说,机器需要学习的不只是“看见”缺陷,更要理解什么样的痕迹才是质量问题,什么样的痕迹无伤大雅。过去依赖老师傅经验的判断,正在被转化为可识别、可计算、可追溯的数据规则。

轮胎制造提出的是高精度视觉识别需求,汽车和家电制造需要柔性装配、搬运和焊接能力,矿山作业需要远程操控和保证安全的能力,港口物流需要多设备协同,农业生产需要适应自然环境的不确定性,医疗康养则对安全性、精细操作和人机交互提出更高标准。

山东拥有全部41个工业大类,既有规模庞大的工业体系,也有大量非标准化、复杂化的生产和服务需求。对于机器人企业来说,这些需求既是市场,也是训练场。

山东优宝特智能机器人有限公司研发落地了山东省首台人形机器人,填补了山东省人形机器人的空白。活动现场工作人员表示,企业定位“小步快跑地迭代技术,做‘本体+解决方案’的一站式落地”。

落地在哪?答案还是场景。优宝特与轨道交通集团达成合作,让机器人“钻”进地铁隧道做巡检。

“地铁线路长,隧道里有各种器件和铁轨,普通轮式机器人根本走不了。”工作人员说。为此优宝特给机器人做了地形适应、防水等特殊设计。除此之外,还能按需加装雷达探测、机械臂、灵巧手等,实现按企业需求“个性化改装”。

今年6月底,山东公示首批26个重点建设的具身智能机器人训练场,覆盖综合服务型、区域枢纽型、企业验证型、垂直行业型等多种类型。位于济南平阴的乐聚(济南)人形机器人数据训练中心,4000平方米实训大厅里配置45台搭载行业领先具身智能算法的人形机器人,覆盖酒店前台、家庭厨房、物流仓库、汽车零件分拣等11类1:1复刻真实场景的机器人“练兵场”。青岛市康养领域具身机器人暨智能康复类产品训练验证中心依托全市298家养老机构、133处镇街综合养老服务中心、10万余张家庭养老床位,吸引了海尔、海信等45家企业入驻,入场产品217台(套),平台覆盖康养机构、社区养老、居家养老等五大应用场景。机器人不仅要在模拟环境下训练,更要在真实场景中验证——“训练即服务、验证即推广”的模式,正在打通康养科技从实验室到老人身边的“最后一公里”。

“山东在具身智能上走得靠前,很重要的一点就是训练场起步早。”梁田说。当前机器人从“会动”到“会干活”,最大的瓶颈是高质量数据太少,而数据恰恰长在场景里。场景提出问题,企业围绕问题改进产品,产品运行后产生新数据,数据再用于优化算法和模型——这个循环转得越快,机器人就越早从单点演示走向规模应用。

丰富场景并不意味着山东只需要“买机器人、用机器人”。恰恰相反,复杂应用会反向提出更高的本地化供给要求。

机器人进入矿山,需要更可靠的传感器、通信模块和防护系统;进入精密制造,需要更高精度的减速器、伺服系统和控制器;进入质检环节,需要机器视觉、工业软件和行业数据库;进入展厅、商场和家庭,则需要更自然的语音交互、更安全的运动控制和更低的使用成本。

需求不断细化,产业链也必须不断补强。活动现场的五家参展企业,优宝特做人形机器人整机,青岛国华智能攻关精密减速器与伺服驱动等核心关节,遨博智能深耕协作机械臂,中国移动负责把大模型装进机器人“脑袋”,紫东太初则盯住康养陪伴这个细分场景。

目前,全省机器人和智能装备核心产业规模达1900亿元,培育领航级智能工厂2家、卓越级智能工厂49家,落地人工智能应用场景3000余个,先进级智能工厂AI场景渗透率达18.5%。上半年,工业机器人产量同比增长72.1%,全国每5台协作机器人就有2台“山东造”。

(大众新闻记者 王瑛琪)