（来源：一览众车）

　　7月25日，比亚迪通过“比亚迪迪空间｜郑州馆”公众号发文暗示，机器人产品将于8月初首次面向公众亮相。

　　7月28日，据财联社报道，比亚迪方面证实，人形机器人产品将于8月正式亮相。

　　受此消息影响，比亚迪A股盘中快速拉升，一度涨超2%；板块方面，人形机器人概念震荡拉升，明新旭腾2连板，上纬新材涨超9%，北自科技、三花智控、拓斯达、力星股份、天奇股份跟涨。

　　公开信息显示，“迪空间”也是比亚迪新技术、新产品的首发场景，郑州是首座迪空间的所在地。

　　比亚迪执行副总裁李柯上月表示，希望未来每家比亚迪门店都能部署机器人，并能够向顾客介绍和演示车辆，面向家庭和服务行业的人形机器人将成为比亚迪的一个巨大市场。“我的目标是在每家门店放两三台机器人。机器人可以为顾客讲解，也可以活跃气氛，甚至能够展示和演示车辆。”

　　作为比亚迪面向公众打造的科普与体验场馆，迪空间具备线下实物交互展示的功能定位。业界据此普遍预期，8月初的亮相将不再是概念层面的技术发布，而是可实际操作的实体样机首次登场。

　　比亚迪布局具身智能赛道已有多年铺垫，企业早在2022年便组建专项研发团队攻关人形机器人相关技术。

　　今年5月，比亚迪执行副总裁李柯首次公开谈及机器人规划，提出未来线下门店全面部署人形机器人的设想，并描绘家用机器人覆盖清扫、烹饪、陪伴多场景的长期愿景。她同时说明，机器人仅承担车型讲解、车机演示、门店引流等标准化工作，涉及深度购车沟通、情感交流等环节仍由销售人员负责，人工服务不会被替代。

　　六月初，网络流传多条比亚迪人形机器人相关爆料，内容包含机器人代号“尧舜禹”、原型机迭代至第七代、工厂已有百余台样机测试、2026年目标自用两万台等信息。针对网传内容，比亚迪官方及时辟谣，表示上述参数、部署规模等信息均不属实，但并未否认自研人形机器人项目本身，仅说明相关网传细节存在偏差。

　　比亚迪的核心竞争力源于新能源汽车全产业链能力的平移复用：刀片电池、永磁同步电机、车规级电控等成熟技术可直接适配机器人，核心部件通用率超60%；全产业链自研使减速器、伺服电机等成本较进口低60%，规模化制造优势进一步拉低整体成本；更独特的是"自产自用"数据飞轮，在真实工业场景中快速迭代，大幅降低商业化风险。

　　去年7月，英伟达CEO黄仁勋高度评价中国机器人产业发展潜力。他特别举例称：“就算小米或比亚迪未来推出惊艳的机器人产品，我也不会感到意外。这个领域正在蓬勃发展。”

　　黄仁勋表示，中国的供应链极其复杂且先进，漫长的链条串联起众多不同的供应商、各种能力与技术。中国的供应链基础设施与生态系统同样高度发达且先进，技术水平领先。

　　他预测，十年内，工厂将由软件和人工智能驱动，AI将指挥机器人团队与人协作，智能产品的制造也将由AI驱动。“这将为中国的供应链生态创造新的机遇。”黄仁勋说道。